Vivre en Camping Car

CC = Camping Car

Précautions à prendre lorsqu’on réceptionne un Camping Car neuf ?

Que faire après ?

- Procéder à l’immatriculation définitive.

- Communiquer l’immatriculation définitive à l’assurance.

- Faire poser les plaques définitives.

- Trouver une concession porteur pas trop loin de chez soi. (A ??? Km, il faudra envisager la première visite d’entretien et en profiter pour faire vérifier le parallélisme.)

- Faire rapidement une petite virée « locale », pourquoi pas le WE suivant, pour faire fonctionner en situation réelle tous les appareils (sanitaires, branchements, vidanges, stores, accessoires etc …)  et noter toutes les questions à poser ou les problèmes à résoudre : Plus tôt on s’y prend, plus on a de chances d’aboutir.

- Etre particulièrement vigilant pendant la période de garantie. Si quelque chose n’est pas conforme, ne pas hésiter à réagir rapidement : Un courrier (les écrits restent…) et un coup de téléphone pour signaler le problème et déterminer son mode de remédiassions. 

- Au bout de 500 km, resserrer les écrous des roues.

CC = Camping Car

Précautions à prendre lorsqu’on réceptionne un Camping Car neuf ?

L’immatriculation ?

Souvent, surtout si l’acheteur réside dans le même département que la concession, le vendeur se charge de l’immatriculation définitive.

Sinon, il délivre une carte grise provisoire avec une immatriculation  WW.

Celle-ci a une durée de quinze jours hors samedis, dimanches et jours de fête. Sa durée de validité est précisée sur la carte grise provisoire.

Par ailleurs, il faut savoir que l’immatriculation WW ne permet pas de se rendre à l’étranger ou du moins, pas partout : Que dans la CEE ?  A vérifier auprès d’une préfecture.

- Si l’immatriculation est définitive, le vendeur vous remet :

• La carte grise.

• Le certificat d’homologation.
• Le certificat de vente.
• La facture.
• Les certificats de garantie des appareils.
• La garantie cellule et la garantie porteur.

- Si l’immatriculation n’est pas définitive, le vendeur vous remet :

La carte grise provisoire.

De fait, le constructeur envoie le certificat d’homologation au concessionnaire. Celui-ci le fait suivre à l’acheteur avec un certificat de vente. L’acheteur doit alors se rendre à la préfecture / sous-préfecture muni des ces documents pour procéder à l’immatriculation définitive du véhicule. (Ne pas oublier son chéquier !)

Si l’acheteur a laissé un peu de temps au concessionnaire (entre la réception par ce dernier du véhicule et la livraison) celui-ci aura peut-être déjà reçu le certificat d’homologation. Dans ce cas, l’acheteur repartira avec tous les documents utiles.

Tous ces documents vous seront vraisemblablement remis dans un dossier qui contiendra peut-être aussi d’autres documents ou éventuellement, un ou des objets mystérieux.

Prendre le temps d’en « inspecter le contenu», même rapidement, pour pouvoir poser ses questions « en direct ». 

Bien évidemment, bien contrôler la facture et la comparer au bon de commande, leurs montants doivent être identiques et les "offres" (accessoires, options, garanties etc...) offertes !

Dans le cas d’une garantie réseau, vérifier que le vendeur vous remet bien tous les documents nécessaires (par exemple, le livret de garantie du réseau en question) et qu'il vous explique bien le fonctionnement de la mise en œuvre de cette garantie (les visites de contrôle obligatoires et leur coût par exemple).